صرح دكتور الجوهري الشبيني خبير الطاقه الدولي ان /

أرباح نقل النفط الخام تصل أعلى مستوياتها في 2025.. ارتفاع قياسي بـ467%

تكاليف شحن الغاز الطبيعي المسال ترتفع بأكثر من أربعة أضعاف

أضاف خبير الطاقة الدولي الدكتور الجوهري الشبيني تشهد تكاليف شحن السلع الأساسية من الطاقة إلى المعادن، ارتفاعا كبيرا نتيجة اضطراب سلاسل الإمداد بفعل الصراعات والعقوبات، ما يدفع السفن إلى قضاء وقت أطول في البحر لنقل البضائع.

 

وقفزت الأرباح اليومية لنقل النفط الخام على الخطوط الرئيسية بنسبة 467%، وهو أعلى ارتفاع هذا العام، فيما ارتفعت تكاليف شحن الغاز الطبيعي المسال بأكثر من أربع مرات، وتضاعفت تكلفة نقل السلع الرئيسية مثل خام الحديد بنحو مرتين.

 

ويُعد هذا الارتفاع استثنائيا، حيث تتراجع أسعار الشحن عادة في نهاية العام بسبب ضعف الطلب الموسمي.

يأتي ذلك فيما أدت الهجمات الأوكرانية على البنية التحتية الروسية لتصدير الوقود إلى ارتفاع تكلفة التأمين على الشحن البحري في البحر الأسود ودفعت إحدى الشركات التركية إلى وقف العمليات المرتبطة بروسيا بسبب مخاوف أمنية بعد أن تضررت إحدى سفنها بالقرب من السنغال بسبب تأثيرات خارجية. ولم تعلن أي جهة مسؤوليتها عن الهجوم.

وأوقف اتحاد خطوط أنابيب بحر قزوين، الذي ينقل أكثر من 80% من صادرات كازاخستان من النفط ويتعامل مع أكثر من 1% من الإمدادات العالمية، عملياته لفترة وجيزة يوم السبت بعد أن تسبب هجوم أوكراني بمسيرات في أضرار لمحطة رسو تابعة للاتحاد على البحر الأسود بالقرب من ميناء نوفوروسيسك الروسي.

 

قال رئيس شركة “Zenith Enterprise”، عمرو قطايا، إن أسواق الشحن تشهد حالة من الارتباك في نظم الشحن البحري وسلاسل الإمداد والتموين وارتباك في الأسعار وتكلفة تشغيل السفن.

وأضاف قطايا، في مقابلة مع “العربية Business”، أن جميع السفن التي تتعامل مع الشحنات سواء سفن الصب السائل أو الغاز وناقلات الصب الجاف وسفن الحاويات تشهد ارتفاعاً في الطلب، ما أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن.

وأوضح أن شركات الشحن حققت أرباحاً غير مسبوقة، وذلك رغم أن فترة نهاية العام وبداية العام التالي تعتبر فترة ركود، ولكن ما حدث هو ارتفاع كبير في الطلب على الشحن البحري.

 

أشار إلى أن ارتفاع الطلب جاء بسبب تخوف الشركات من فرض رسوم جمركية جديدة أو زيادة تكلفة تأمين السفن والشحنات وزيادة إيجارات السفن بشكل مبالغ فيه .